Высококачественная Ткань Общедоступное Кресло для Ожидания в Аэропорту Кинотеатр Больница Кресло Стильная Внутренняя Общедоступная Мебель Голубое Сиденье с Подушкой

1. Вопрос: Какова максимальная нагрузка на каждое сиденье этого тканевого общественного посадочного места? Насколько оно прочное и подходит ли для мест с высокой проходимостью?

Ответ: На каждое сиденье этого тканевого общественного посадочного места приходится максимальная нагрузка 150 кг, благодаря каркасу из холоднокатаной стали и эпоксидному порошковому покрытию. Оно разработано для интенсивного использования в таких местах, как аэропорты, больницы и кинотеатры, обеспечивая долговечность в течение длительного времени.

2. Вопрос: Могу ли я выбрать трёхместную конфигурацию общественного посадочного места? Каковы его конкретные размеры?

Да, мы предлагаем конфигурацию с тремя посадочными местами. Соответствующие размеры составляют 1570 мм в длину × 500 мм в глубину × 785 мм в высоту, ширина каждого сиденья — 410 мм, что обеспечивает просторное и удобное посадочное место в общественных местах.

3. Вопрос: Можно ли снимать тканевый матрас этого больничного стула для ожидания с целью чистки, особенно в медицинской среде? Соответствует ли это требованиям гигиены?

Ответ: Да, тканевые и PU-матрасы можно снимать. Эти стулья разработаны для легкой очистки — пятна легко удаляются простым протиранием влажной тканью или с использованием мягкого моющего средства, что делает их идеальными для использования в условиях повышенных требований к гигиене, например, в больницах.

4. Вопрос: Какие цвета доступны для общественных сидений? Могу ли я подобрать цвет под оформление моего помещения?

Ответ: Сиденья доступны в стандартных цветах RAL, синем, черном, а также по индивидуальному заказу. Вы можете предоставить образцы цвета или коды, чтобы подобрать цвет под оформление вашего помещения. Возможна индивидуальная настройка для крупных заказов (при условии минимального объема заказа).

5. Вопрос: Какое минимальное количество заказа для оптовых стульев в общественных местах ожидания? Могу ли я сначала сделать небольшой пробный заказ?

Ответ: Стандартное минимальное количество для обычных заказов — 50 штук. Допускаются небольшие пробные заказы — пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы обсудить проверку качества при малых объемах (например, 10–20 штук) перед крупным заказом.

6. Вопрос: Сколько времени требуется для сборки стульев в комплектации KD? Нужны ли специальные инструменты?

Ответ: Сборка занимает всего 20 минут. Этот автобусный стул в разборной упаковке поставляется с четкой инструкцией и всеми необходимыми крепежными элементами — специальные инструменты не требуются, что позволяет легко устанавливать его персоналу объекта.

7. Вопрос: Какими сертификатами обладает этот сертифицированный по ISO общественный автобусный стул? Соответствует ли он международным стандартам безопасности?

Ответ: Имеет сертификаты ISO9001, ISO14001, TUV и SGS. Эти сертификаты подтверждают соответствие мировым стандартам качества, экологии и безопасности, что делает стул подходящим для международных проектов в общественных учреждениях.

8. Вопрос: Какой срок выполнения крупного заказа из 200 общественных стульев? Из каких портов возможна отправка?

Ответ: Срок выполнения заказа на 200 стульев составляет 20 дней. Порты отправки включают Циндао, Шанхай, Нинбо и Тяньцзинь, что обеспечивает гибкие логистические варианты для международных покупателей.

9. Вопрос: Могу ли я нанести логотип своего учреждения на настраиваемый общественный автобусный стул? Каковы требования к индивидуальному нанесению логотипа?

Ответ: Да, услуга индивидуального нанесения логотипа доступна при оптовых заказах. Вы можете предоставить файл с дизайном логотипа, и поставщик напечатает его на каркасе или спинке стула, чтобы соответствовать имиджу вашего бренда.

10. Вопрос: Подходит ли этот внутренний общественный стул ожидания для полутепличных зон, например, закрытых терминалов аэропортов? Устойчива ли рама к ржавчине?

Ответ: Этот стул предназначен для использования внутри помещений, однако эпоксидное порошковое покрытие стального каркаса обеспечивает некоторую устойчивость к коррозии. Его можно использовать в закрытых полутепличных зонах (например, в крытых терминалах аэропортов), но не рекомендуется подвергать прямому воздействию дождя или экстремальных погодных условий.